in detail: 1.6ლ. Dual VVT-i ბენზინის ძრავა უზრუნველყოფს სხარტ სამუშაო მაჩვენებლებს, საწვავის მცირე ხარჯს და CO2-ის შემცირებულ ემისიებს. Dual VVT-i ტექნოლოგია ახდენს სარქველების ოპტიმიზირებას, ძრავის საჭიროებიდან გამომდინარე, რის წყალობითაც უმჯობესდება სამუშაო მაჩვენებლები და საწვავის ეკონომია.

in detail: ვარიატორში (CVT) გაერთიანებულია, ავტომატური გადაცემათა კოლოფის - სიჩქარეთა რბილი გადართვა და მექანიკური გადაცემათა კოლოფის - საწვავის ეკონომიური მოხმარება. შკივების გლუვი რეგულირების წყალობით, Multidrive S-ი უზრუნველყოფს ძალზედ ეკონომიურ სამუშაო მაჩვენებლებს. ის, ასევე გთავაზობთ sport რეჟიმს. ეს გასაოცარი გამოცდილება წარმოიშვა სიმულაციური, თანმიმდევრული 7-სიჩქარიანი მექანიკური რეჟიმიდან.

in detail: Toyota-ს მექანიკური გადაცემათა კოლოფები შექმნილია სიჩქარის ზუსტი, გლუვი გადართვისთვის. მარტივად არის შესაძლებელი ეკონომიურობის გაზრდა, თუმცაღა, სიმძლავრე ყოველთვის თქვენს ხელთ არის ავტომობილის გასწრების დროს. შედეგად, თქვენ მიიღებთ მიმზიდველ და დინამიკურ მართვის გამოცდილებას.

in detail: ავარიული დამუხრუჭების დროს, EBS-ი აციმციმებს მუხრუჭის მაშუქებს, რათა გააფრთხილოს უკან მომავალი ავტომობილების მძღოლები.

in detail: ABS-ი იცავს თვლებს ბლოკირებისგან, დამუხრუჭების დროს. EBD ახდენს სამუხრუჭო ძალის ოპტიმიზირებას თითოეულ თვალზე, მათზე განსხვავებული ზეწოლის კომპენსაციისთვის. ერთად, ეს ორი სისტემა გეხმარებათ მართვის შენარჩუნებაში, ძლიერი დამუხრუჭების დროს.

in detail: აღმართზე დაძვრის დამხმარე სისტემა (HAC) უზრუნველყოფს გლუვ დაძვრას აღმართებზე. სისტემა აქტიურდება მუხრუჭზე ძლიერი დაჭერისას და აშვების შემდეგ, 2 წამით რჩება დამუხრუჭებულ მდგომარეობაში, როდესაც სიჩქარის გადაცემათა ბერკეტი იმყოფება ნებისმიერი სიჩქარის პოზიციაში.

in detail: ღამით დამატებითი უსაფრთხოების და პრაქტიკულობის მიზნით, პარკირების შემდეგ, მაშუქები რჩება ანთებული 30 წამის განმავლობაში და გინათებთ გზას.

in detail: ბინდის სენსორი უზრუნველყოვს მაშუქების ავტომატურ ჩართვას, დაბალი განათების დროს.

in detail: ღამით დამატებითი უსაფრთხოების და პრაქტიკულობის მიზნით, პარკირების შემდეგ, მაშუქები რჩება ანთებული 30 წამის განმავლობაში და გინათებთ გზას.

in detail: ბინდის სენსორი უზრუნველყოვს მაშუქების ავტომატურ ჩართვას, დაბალი განათების დროს.

in detail: 1.6ლ. Dual VVT-i ბენზინის ძრავა უზრუნველყოფს სხარტ სამუშაო მაჩვენებლებს, საწვავის მცირე ხარჯს და CO2-ის შემცირებულ ემისიებს. Dual VVT-i ტექნოლოგია ახდენს სარქველების ოპტიმიზირებას, ძრავის საჭიროებიდან გამომდინარე, რის წყალობითაც უმჯობესდება სამუშაო მაჩვენებლები და საწვავის ეკონომია.

in detail: ვარიატორში (CVT) გაერთიანებულია, ავტომატური გადაცემათა კოლოფის - სიჩქარეთა რბილი გადართვა და მექანიკური გადაცემათა კოლოფის - საწვავის ეკონომიური მოხმარება. შკივების გლუვი რეგულირების წყალობით, Multidrive S-ი უზრუნველყოფს ძალზედ ეკონომიურ სამუშაო მაჩვენებლებს. ის, ასევე გთავაზობთ sport რეჟიმს. ეს გასაოცარი გამოცდილება წარმოიშვა სიმულაციური, თანმიმდევრული 7-სიჩქარიანი მექანიკური რეჟიმიდან.

in detail: Toyota-ს მექანიკური გადაცემათა კოლოფები შექმნილია სიჩქარის ზუსტი, გლუვი გადართვისთვის. მარტივად არის შესაძლებელი ეკონომიურობის გაზრდა, თუმცაღა, სიმძლავრე ყოველთვის თქვენს ხელთ არის ავტომობილის გასწრების დროს. შედეგად, თქვენ მიიღებთ მიმზიდველ და დინამიკურ მართვის გამოცდილებას.

in detail: ავარიული დამუხრუჭების დროს, EBS-ი აციმციმებს მუხრუჭის მაშუქებს, რათა გააფრთხილოს უკან მომავალი ავტომობილების მძღოლები.

in detail: ABS-ი იცავს თვლებს ბლოკირებისგან, დამუხრუჭების დროს. EBD ახდენს სამუხრუჭო ძალის ოპტიმიზირებას თითოეულ თვალზე, მათზე განსხვავებული ზეწოლის კომპენსაციისთვის. ერთად, ეს ორი სისტემა გეხმარებათ მართვის შენარჩუნებაში, ძლიერი დამუხრუჭების დროს.

in detail: აღმართზე დაძვრის დამხმარე სისტემა (HAC) უზრუნველყოფს გლუვ დაძვრას აღმართებზე. სისტემა აქტიურდება მუხრუჭზე ძლიერი დაჭერისას და აშვების შემდეგ, 2 წამით რჩება დამუხრუჭებულ მდგომარეობაში, როდესაც სიჩქარის გადაცემათა ბერკეტი იმყოფება ნებისმიერი სიჩქარის პოზიციაში.